grrek

CAN модули для коррекции пробега автомобилей

490 сообщений в этой теме

HYUNDAI SANTA FE MB91F067CS (EEPROMLESS) 2016 год чем победить? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скрипт от Виктора Кардиаг должен сделать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Dimdv80 сказал:

HYUNDAI SANTA FE MB91F067CS (EEPROMLESS) 2016 год чем победить? 

Им делал... Все ОК!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, dexter77777 сказал:

Им делал... Все ОК!

Спасибо . с Виктором связался , вопрос решил .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На соседнем ресурсе эти панели по обд уже делают.Интересно,будет ли скрипт для IProg+

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, shadows сказал:

На соседнем ресурсе эти панели по обд уже делают.Интересно,будет ли скрипт для IProg+

Присоединяюсь к вопросу )

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Делать-то делают, интересно валят или нет? DP4 говорят валил их. Как часто не в курсе.

А так автор того проекта и здесь есть, думаю если решит и здесь скрипт выпустить значит будет.

Изменено пользователем Alex Grey
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При работе с J2534 увалов нет, работа длится от 4 до 10 минут(в зависимости от типа процессора), все стабильно, на айпроге нам не удается добиться такой скорости и стабильности, поэтому написать стабильно работающий скрипт у нас пока не получается.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда покупать на стороннем ресурсе придется

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, balovnevmaksim сказал:

При работе с J2534 увалов нет, работа длится от 4 до 10 минут(в зависимости от типа процессора), все стабильно, на айпроге нам не удается добиться такой скорости и стабильности, поэтому написать стабильно работающий скрипт у нас пока не получается.

А если скрипт привязать к айпрогу, но работать с ним через J2534?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так не получится, нужно или J2534  или айпрог+

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, balovnevmaksim сказал:

нужно или J2534

Что имеется ввиду? Необходим весь стандарт J2534 для этих панелей? Или просто нужен большой буфер для сообщений?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это я ответил по поводу привязать J2534 к айпрогу+, что нет смысла привязывать одно к другому, либо делать на айпроге либо делать на J2534

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

приветствую! модуль VW POLO NEC+24C32 CRYPT от grrek - кто в курсе подскажите

 с приоры разъем щитка не подойдет к поло?...то же хочу такой переходник сделать ...

и кто пользовал скрипт , а можно так: я перевожу еепром щитка в сервис моде как указано в справке с разбором через "прищепку" 24С32,

после чего собираю щиток, устанавливаю на авто и уже на авто через OBDII делаю коррекцию и закрваю или не закрываю сервисный режим?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

необязательно 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу